Señalan tiene un aforo de más de 8 mil vehículos diarios, que además es una carretera que no da los servicios que se pagan porque le falta mantenimiento y seguridad
La autopista Siglo XXI tiene un aforo de más de 8 mil vehículos diarios por ello, el que es necesario que se amplíe a cuatro carriles y se brinden mejores condiciones de seguridad, exhortan integrantes del Consejo Coordinador Empresarial de Michoacán.
En rueda de prensa, Raymundo López Olvera, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, realizó un exhorto a los gobiernos estatal y federal para que pongan atención a la autopista siglo XXI, ya que hay accidentes diarios, así como complicaciones de tráfico, aunado a la opacidad e irresponsabilidad de la empresa concesionaria ya que hace mantenimiento simulado y afecta la imagen del estado.
Asimismo, Daniel Torres Causor, encargado del Consejo Coordinador Empresarial Regional en Lázaro Cárdenas, señaló que actualmente es una carretera que no da los servicios que se pagan porque le falta mantenimiento y el que le da la empresa concesionaria PINFRA es de mala calidad, no tienen señalética, ni atención y existen puntos ciegos sin servicio, a la par de la falta de seguridad y los constantes robos que se registran, principalmente en el tramo de las Cañas a Lázaro Cárdenas; además de los accidentes vehiculares que se registran y que cobran diariamente víctimas fatales.
Sumado a que transitan diariamente más de ocho mil vehículos, donde el 70 por ciento es carga federal o carga pesada, que va desde los contenedores con fertilizantes, combustibles, acero y las madrinas de vehículos, y el 30 por ciento restante es transporte de particulares, por ello, es que de acuerdo a lo que se marca en la norma obligadamente tiene que ser una autopista a cuatro carriles.
Por su parte, Rubén Flores, presidente de COPARMEX Michoacán, señaló que los accidentes están a la orden del día y que por la cantidad de autotransporte y turismo es necesario que se amplíe a cuatro carriles y ante todo que se combata la delincuencia en esa zona, ya que no existe vigilancia en la misma.
Asimismo, Antonio Tinoco Zamudio, presidente de la CMIC Michoacán, puntualizó que ha venido en decremento el mantenimiento a las vías de comunicación tanto en el preventivo como en el correctivo y en la superficie de rodamiento por parte de la concesionaria, por lo cual no es justo que se tenga un puerto de primera con una carretera de tercera.
