Exponen la necesidad de crear una cultura de prevención y una perspectiva de conciencia que permita evitar accidentes con pérdida de vidas humanas o lesiones irreversibles
El Congreso del Estado analiza una iniciativa con proyecto de decreto para adicionar una fracción a la Ley de Tránsito y Vialidad en Michoacán para retirar las licencias de conducir a aquellas personas que provoquen accidentes vehiculares en los momentos en que se encuentran bajo los influjos de bebidas alcohólicas.
Fue el coordinador del grupo parlamentario del Partido del Trabajo (PT), Reyes Galindo Pedraza, quien expuso la necesidad de crear una cultura de prevención y una perspectiva de conciencia que permita evitar accidentes con la pérdida de vidas humanas o lesiones irreversibles.
Basándose en estadísticas del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), indicó que, en el 2020, en México se tienen registrados un total de 50 millones 347 mil 569 vehículos y de estos, un millón 639 mil 414 se encuentran en el territorio de Michoacán.
“Las muertes por accidentes viales representan una verdadera epidemia silenciosa que cada año le cuesta a México 24 mil muertes y lo posiciona como el séptimo país con más muertes por estas causas a nivel mundial”, manifestó.
Añadió que México se comprometió a reducir al 50 por ciento las muertes por accidentes de tránsito, lo cual representaría salvar más de 60 mil vidas en el país, durante el decenio que comprendió del 2011 al 2020.
“Desafortunadamente al concluir dicho decenio nuestro país no cumplió con el objetivo y al contrario de reducir el número de accidentes este fue en considerable aumento, según lo manifestado por Arturo Cervantes Trejo, presidente de la Alianza Nacional por la Seguridad Vial”, lamentó.
Señaló que, de acuerdo a los reportes realizados por el INEGI, Michoacán es octavo lugar nacional en muertes por accidentes de tránsito, en 2020 fueron 25 mil 543 accidentes y de dicha cifra, 245 personas fallecieron y 4 mil 321 resultaron heridas.
Por lo anterior, indicó que es necesario que legislen de manera preventiva y formulen leyes menos permisibles, más rígidas y concurrentes a los documentos mundiales respecto de las personas que conduzcan bajo los efectos del alcohol y se evite que la permisividad en la negligencia de una persona incida en que no maneje en estado de ebriedad.
