El Aeropuerto Internacional del Bajío inauguró una ruta directa Vancouver -Guanajuato, operada por Flair Airlines, que representa la primera conexión aérea sin escalas entre Canadá y esta región de México. Esta nueva frecuencia abre una puerta estratégica hacia un mercado que ya aporta más de 108,000 visitantes anuales y una derrama superior a los 260 millones de pesos.
El vuelo semanal facilitará la llegada de turistas canadienses a la región, ofreciendo una vía más directa para descubrir la oferta cultural, gastronómica y de experiencias del estado. La puesta en marcha de esta ruta fue posible gracias al trabajo coordinado entre la Secretaría de Turismo e Identidad estatal, el operador aeroportuario y la aerolínea, con el respaldo logístico del Grupo Aeroportuario del Pacífico, lo que permitió optimizar horarios, frecuencias y capacidades para garantizar su viabilidad comercial.
Para los tour operadores y agencias de viajes, esta conexión representa una oportunidad para diseñar paquetes integrados que combinen vuelos directos con circuitos por ciudades coloniales, experiencias en viñedos, recorridos gastronómicos y escapadas a pueblos cercanos, favoreciendo segmentos como el turismo de reuniones, viajes de incentivos, enoturismo y turismo cultural.
Sin embargo, este logro adquiere una relevancia aún mayor si se analiza el contexto del tráfico aéreo entre México y Estados Unidos, que atraviesa un momento crítico. De acuerdo con el reporte de la Agencia Federal de Aviación Civil, durante julio de este año, México registró una disminución del 5.8% en pasajeros, al pasar de 24 millones 512 mil 656 en 2025 a 23 millones 96 mil 554 en 2026. En cuanto a vuelos, la caída fue del 4.7%, al descender de 186 mil 421 operaciones a 177 mil 572 en el mismo periodo.
Esta reducción se vio influida por factores como el alza en el precio de la turbosina, el cese de operaciones de Spirit Airlines, las políticas migratorias y la menor disponibilidad de aviones. Un académico especializado en competitividad turística señaló que el cese de operaciones de Spirit Airlines costó un millón de espacios, lo que elevó los precios aéreos y afectó la llegada de turistas estadounidenses.
Asimismo, indicó que factores externos como el conflicto en Medio Oriente y las políticas del presidente estadounidense han impactado el mercado, y subrayó la necesidad de mantener la promoción y enderezar la relación México-Estados Unidos para esperar una reactivación.
El académico también recomendó a los agentes de viajes diversificar mercados y buscar destinos en Latinoamérica donde el tipo de cambio sea competitivo, así como aprovechar las festividades en México para promover el turismo nacional y reactivar los Pueblos Mágicos y las ciudades del interior.
En este sentido, la nueva ruta Vancouver–Guanajuato se posiciona como una estrategia oportuna para diversificar los mercados emisores y alargar las temporadas turísticas, consolidando al Aeropuerto Internacional del Bajío como una puerta de entrada al centro de México, tras movilizar 3.3 millones de pasajeros en 2025, un 4% más que el año anterior.
La conexión no solo une dos puntos geográficos, sino que abre un corredor de experiencias que puede transformar la llegada de visitantes canadienses al Bajío, impulsar negocios locales y posicionar a la región como un destino clave para el turismo internacional, en un momento en que la caída del mercado estadounidense exige buscar nuevos horizontes y fortalecer la promoción en mercados alternativos.
